Mês: junho 2017

4FUN do Milhão Stock Car – AMS – Autódromo de Curitiba – PR

Postado em Atualizado em

Olá amigos e pilotos da LPVW BRASIL AV!

Sexta-feira dia 30/06/2017, teremos 4FUN DO MILHÃO STOCK CAR em CURITIBA – PR.

“Clique na imagem para assistir a corrida”

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REGULAMENTO TÉCNICO/DESPORTIVO 4FUN DO MILHÃO STOCK CAR

 

Plataforma: Automobilista Motorsports Simulator

Circuito: Curitiba-PR

Data: Sexta-feira 30/06/2017

 

:: HORÁRIOS DO EVENTO ::

 

21h30min (Briefing de pilotos obrigatório – teamspeak: lpvwbrasilav.ddns.net)
21h40min (Treino classificatório)
21h50min (Corrida)

 

:: Informações importantes ::

 

Quanto à participação

  • Poderá participar do evento o piloto cadastrado na liga que não esteja cumprindo suspensão disciplinar, esteja banido, ou ainda por outros fatores considerados pela Organização e que tenha menos de 15 (quinze) pontos na H.V.P (Habilitação Virtual de Pilotos).
  • Será disponibilizado um limite total de 25 (vinte e cinco) vagas no grid da corrida para os pilotos. OBS: Não inclui a Direção de Prova/Organização e Comissários.
  • Pilotos cadastrados na liga até as 22h00min do dia 29/06/2017 participam do evento. 

 

► Quanto as Configurações do Servidor

               O servidor estará configurado da seguinte forma:

 

  • Regras: completo
  • Consumo de Combustível: 2x
  • Desgaste de Pneus: normal
  • Falhas Mecânicas: normal
  • Duração do Treino Livre: 165 minutos
  • Duração do Treino classificatório: 10 minutos
  • Número de voltas permitidas na classificação: 1 volta cronometrada
  • Tipo de Largada: lançada (com Pace Car)
  • Duração da corrida: 32 voltas
  • Hora da Largada: 13:00 pm
  • Escala de Tempo: normal
  • Punições Automáticas: 3 voltas para cumprimento
  • Modificações de setup: liberado.
  • Controle de tração: nível 3 habilitado
  • Freios ABS: nível 2 habilitado
  • Câmbio automático: nível 3 habilitado
  • Embreagem automática: habilitado
  • Câmera: todas liberadas
  • Nível de danos: 80%

 

Quantos aos Treinos Livres

  • O servidor estará aberto para treinos livres até às 21h00min do dia que antecede a corrida.
  • O treino livre será utilizado como “Pré-Classificação” mediante o sistema Live Racers, ou seja, só participarão do treino classificatório e da corrida os 25 melhores pilotos cujos tempos estejam registrados pelo Live Racers até as 21:00h do dia que antecede a corrida.
  • Havendo ausência de qualquer piloto pré-classificado, o piloto com tempo e número de voltas dentro do especificado a partir da (26ª) vigésima sexta posição em diante será convocado a participar do treino classificatório e posteriormente da corrida em substituição ao(s) ausentes(s).
  • O piloto que não registrar tempo e voltas no treino livre (pré-classificatório) não entrará em possível substituição a aquele que estiver ausente no treino classificatório oficial final e posteriormente na corrida.

 

Quanto ao Briefing

  • A Reunião de Briefing acontecerá via Teamspeak3 ID: ddns.net e será realizada às 21h30minh (horário de Brasília), na sala indicada para esta finalidade.
  • Em ambiente de briefing todos os competidores devem manter-se atentos às orientações da organização da prova/campeonato, evitando desordem, barulhos, assuntos não correspondentes à categoria e principalmente a falta de respeito para com o próximo.
  • O piloto que não participar do briefing de pilotos estará automaticamente suspenso do treino classificatório e corrida.

 

Quanto à Classificação

  • O treino classificatório terá início às 21h40min (horário de Brasília) e será realizado em apenas uma volta cronometrada.
  • Todos os pilotos deverão respeitar a presença um do outro na pista e no Pit Lane (box), visualizando sempre o mapa da pista, localizado ao lado esquerdo do monitor, dando passagem, quando possível, para um piloto mais rápido que esteja em volta cronometrada.
  • Ficam proibidas manobras ou colisões intencionais, a fim de atrapalhar o andamento do treino ou voltas dos demais participantes, sob punição de largar dos boxes ou ser desclassificado da etapa em andamento.
  • O treino classificatório será encerrado ao término dos 10 (dez) minutos definidos, independente se os pilotos tiverem ou não completado suas voltas.
  • Se por acaso algum piloto cair do servidor no momento da classificação e conseguir retornar antes do término do tempo, poderá ir à pista concluir sua sessão de classificação.
  • O piloto que não participar da seção de qualificação por quaisquer motivos, largará automaticamente da última colocação ou dos boxes.

 

Quanto à Corrida

  • A corrida terá início às 21h50min (horário de Brasília) e será realizada em 32 (trinta e duas) voltas.
  • A mesma terá início com os participantes que estiverem no grid, com exceção daquele que for largar dos boxes, quando este tiver sido penalizado, ou se algum piloto realmente queira largar dos boxes.
  • A largada será lançada, em fila dupla com os carros devidamente alinhados, com volta de apresentação atrás do pace car e com os dois primeiros pilotos do grid respeitando o limite de 120 Km/h e acelerando após o sinal de “Bandeira Verde”.
  • O piloto que irá largar dos boxes, deverá se posicionar na saída do mesmo, obedecendo à sinalização presente, saindo apenas quando o sinal verde aparecer.
  • A largada poderá ser reiniciada a critério da comissão, em virtudes de eventuais problemas com o servidor.
  • O piloto que causar colisões excessivas prejudicando outros participantes sofrerá punições.
  • O Pit Stop obrigatório para troca de pneus e ou reabastecimento tem de ser feito em bandeira verde e ocorrerá da volta 14 a 16 da corrida.
  • Após realização da parada obrigatória, teremos bandeira amarela em todo o circuito na volta 18 para realinhamento do grid e posteriormente uma nova largada.
  • Não conta como parada o pagamento de punições como Drive Through e Stop and Go.
  • Será considerado o VENCEDOR DA CORRIDA aquele que ao término da prova, cruzar a linha de chegada em primeiro ou se todos os demais pilotos abandonarem a prova antes do término, desde que este tenha completado no mínimo 75% da prova.

 

Quanto à Direção Ativa

  • Dois comissários estarão visualizando em pontos estratégicos o box para ver quem parou corretamente sob pena de exclusão da prova.

 

Quanto à Premiação

  • O vencedor da corrida ganhará uma “Key Automobilista Season Pass”.
  • O segundo colocado da corrida ganhará uma “DLC Legendary Tracks Part 3: Hockenheim”.
  • O terceiro colocado da corrida terá de escolher entre a “DLC Legendary Tracks Part 1: Imola” ou “DLC Legendary Tracks Part 2: Adelaide” como prêmio a ser recebido.
  • Os prêmios poderão ser repassados a terceiros como forma de presente, caso o vencedor já possuía quaisquer das premiações citadas à cima.
  • O prêmio será entregue após analise geral da corrida e postagem oficial de resultados no site da LPVW BRASIL AV.
  • De forma alguma o prêmio poderá ser trocado por valor em espécie (dinheiro).

 

:: Outras Informações ::

 

*“Conforme Artigo 3º, item 3.1.8 do Regulamento Desportivo – O piloto que passar a senha a pessoas não inscritas no campeonato perderá o direito de participar da etapa correspondente”.

 

*“Demais senhas serão repassadas via e-mail para à não participação de estranhos junto ao campeonato”.

 

Atenciosamente,

LPVW BRASIL AV

Ambiente competitivo, repleto de amigos e de pura emoção!

 

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RESULTADO PLANETA VELOCIDADE TRUCK C1-2017 | 5ª ETAPA GOIÂNIA-GO

Postado em Atualizado em

EM ETAPA CONTURBADA ELIEL SALES VENCE COM DIREITO A DOBRADINHA DA EQUIPE S&R TEAM

Olá amigos e pilotos da LPVW BRASIL AV.

Muitos acontecimentos marcaram a etapa de Goiânia, quinta prova válida pelo Campeonato Planeta Velocidade na noite desta terça-feira. A começar com a estreia do piloto carioca Julio Figueiredo no cockpit do Ford “caixotinho” que após completar sua primeira volta rápida oficial no campeonato conseguiu a décima quarta posição ficando a frente de dois dos mais rápidos pilotos da competição, Braiam Vargas e Luiz Zani que não participaram da sessão e que consequentemente largaram nas últimas colocações.

O piloto paranaense Eliel Sales com seu caminhão Iveco contou com a estratégia certeira do diretor técnico da equipe “Pedrinho Sales” e galgou sua primeira pole position no campeonato com o tempo de 1:41.889. Já os demais pilotos ficaram com as seguintes posições de largada: 2º Valdeci Ribeiro, 3º Cássio Antônio, 4º Jardel Almeida, 5º Gabriel Sena, 6º Nataniel Santos, 7º Alisson Bullet, 8º João Lucas, 9º Josué Machado, 10º Plynio Rego, 11º Paulo Taveira, 12º Marcos Junior, 13º Gustavo Alves, 14º Julio Figueiredo, 15º Braiam Vargas e 16º Luiz Zani.

Pilotos a postos na reta de Goiânia e dá se inicio a volta de apresentação com o pace truck que até este momento acontecerá de maneira tranquila, porém, ao retornar ao Box ficou enroscado na entrada do mesmo dando indícios que uma série de problemas poderiam acontecer durante a etapa.

Bandeira verde acionada, Eliel Sales1 se mantém na ponta ao final da reta seguido de seu companheiro de equipe Valdeci Ribeiro2, Jardel Almeida3, Cássio Antônio4 e João Lucas5. Fazendo uma largada espetacular na décima quinta posição Braiam Vargas antes mesmo de completar a primeira volta já estava na quinta posição após ultrapassar por fora na curva da vitória Nataniel Santos que agora estará com seu Scania bicudo na sexta posição.

Preste a finalizar a segunda volta Eliel Sales1 escapa na entrada da curva da vitória dando um leve passeio na parte suja da pista e vê seu companheiro de equipe Valdeci Ribeiro2 assumir a liderança após freada do radar. Braiam Vargas acelerando alucinadamente conseguirá passar Cássio Antônio4 e Jardel Almeida5 antes mesmo do inicio da quarta volta de corrida.

No pelotão de trás uma bonita briga acirrava a disputa pela décima primeira posição entre os pilotos Gustavo Alves11, Plynio Rego12, Gabriel Sena13 que largará mal indo para as últimas posições e Marcos Junior14 que tinha no retrovisor Paulo Taveira15 a média distância.

Voltas a diante Nataniel Santos12, Josué Machado13 e Gustavo Alves14 foram os primeiros a irem para o pit trocar pneus assim abrindo mão de melhores posições antes da bandeira amarela programada, porém, não se sabe ao certo, mas Josué Machado e Gustavo Alves tiveram que voltar ao pit para pagar um Drive Through por terem queimado o radar ou o limite de velocidade na área de box voltando a pista posteriormente em décimo quarto e décimo quinto lugar.

Restando três minutos para a bandeira amarela programada, Jardel Almeida abandona a corrida por problemas nos freios devido a toques traseiros abrindo mão da etapa de Goiânia e ao mesmo tempo Braiam Vargas3 em dia abençoado faz ultrapassagem em Eliel Sales2 e assume a vice-liderança da prova. Na volta seguinte à última antes da bandeira amarela tenta se aproximar de Valdeci Ribeiro1, porém, sem tempo hábil para atacar o líder acaba recebendo a indicação de término da primeira parte da corrida.

Com a etapa interrompida momentaneamente devido à bandeira amarela e o termino da primeira parte da corrida tivemos os pilotos nas seguintes posições: 1º Valdeci Ribeiro, 2º Braiam Vargas, 3º Eliel Sales, 4º Cássio Antônio, 5º Alisson Bullet, 6º João Lucas, 7º Gabriel Sena, 8º Marcos Junior, 9º Paulo Taveira, 10º Julio Figueiredo, 11º Nataniel Santos, 12º Plynio Rego, 13º Josué Machado e 14º Gustavo Alves.

Neste exato momento a organização do campeonato percebeu que o pace truck não sairia para pista devido a um bug que o fez ficar travado na entrada do box o que ocasionou posteriormente a desqualificação de todos os pilotos participantes. Mediante tal acontecimento a organização do campeonato achou por bem considerar a primeira parte da corrida como uma corrida válida e completa, porém, como a mesma teve nove voltas completas até a bandeira amarela programada que corresponde a 35% do total de voltas da corrida, a pontuação também será de 35% do total de pontos válidos que estão no regulamento técnico/desportivo do campeonato. Logo em seguida uma nova corrida foi realizada do zero definindo assim o vencedor da etapa.

Está medida foi tomada para manter a competitividade do campeonato já que não seria justo abrir mão desta primeira parte da corrida que foi totalmente concluída com a intervenção do pace truck.

Realmente como fora dito no inicio da matéria, muitos acontecimentos marcaram a quinta etapa de Goiânia, porém, o bug do pace truck que mudou todo o prosseguimento da corrida e como Eliel Sales conquistou sua primeira vitória no campeonato você só verá se assistir a transmissão na integra. Então, boa corrida :)!

► Fotos da Corrida

 

 

 

 

 

► Pódio / Resultado final (após análise):

► Classificação Campeonato de Pilotos/Equipes:

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Forte abraço a todos!

4FUN Porsche Cup – AMS – Autódromo de Spielberg – AUT

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Olá amigos e pilotos da LPVW BRASIL AV!

Sexta-feira dia 23/06/2017, teremos 4FUN PORSCHE CUP em SPIELBERG – AUT.

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Forte Abraço a todos!

5ª Etapa Planeta Velocidade Truck C1-2017 – Goiânia – GO

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5ª Etapa PLANETA VELOCIDADE TRUCK C1-2017 LPVW BRASIL AV, pista de Goiânia-GO.
Narração: Murilo Lima
Comentários: Junior Pinheiro
Data: 20/06/2017
Simulador: (Simulador Reiza / Automobilista Motorsports Simulator)

 

:: ORGANIZADOR DO EVENTO – LPVW BRASIL AV ::

*Site – https://lpvwbrasilav.wordpress.com/

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:: LOJA VIRTUAL DA LPVW BRASIL AV ::

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:: HORÁRIOS DO EVENTO ::
22h00min (Briefing de pilotos)
22h15min (Treino classificatório)
22h30min (Corrida)

 

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RESULTADO PLANETA VELOCIDADE TRUCK C1-2017 | 4ª ETAPA LONDRINA-PR

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VALDECI RIBEIRO POUPA EQUIPAMENTO E VENCE A SEGUNDA SEGUIDA 

Olá amigos e pilotos da LPVW BRASIL AV.

Sediando a quarta etapa do Campeonato Planeta Velocidade, o Autódromo de Londrina recebeu dezesseis pilotos e seus respectivos brutos para a prova que encerra a primeira metade da competição na noite desta terça-feira. Após uma semana intensa de treinos livres para ajustes e definições de setup, os pilotos vieram à pista definitivamente para dar inicio a sessão de classificação que culminou em um show de voltas rápidas.

Seguindo o sistema “Hot Lap” (apenas uma volta cronometrada), o piloto paranaense Eliel Sales que briga na parte de cima da tabela do campeonato de pilotos foi o primeiro a vir à pista onde em volta rápida registrou o tempo de 1:33.808, tempo este superado rapidamente por Fernandez Torres e Luiz Zani. Braiam Vargas novamente em uma terça abençoada fez uma volta espetacular a garantiu a pole position, segunda dele no campeonato com o tempo de 1:33.489.

Um fato inusitado durante a sessão foi o de alguns pilotos abortarem sua volta lançada com receio de largarem melhor posicionados e sofrer algum tipo de incidente na primeira curva do circuito, já outros acabaram desistindo após bater como foi o caso de João Lucas. Com o fim da classificação tivemos o seguinte grid para a etapa de Londrina: 1º Braiam Vargas, 2º Fernandez Torres, 3º Luiz Zani, 4º Eliel Sales, 5º Valdeci Ribeiro, 6º Jardel Almeida, 7º Gustavo Alves, 8º Josué Machado, 9º Nataniel Santos, 10º Cássio Antônio, 11º Alisson Bullet, 12º Plynio Rego, 13º João Lucas, 14º Alex Cristaldo, 15º Marcos Sales e 16º Paulo Taveira.

Com tudo preparado e todos a postos, a bandeira verde é acionada e em uma espetacular pisada de acelerador Braiam Vargas1 logo deixa Fernandez Torres2 para trás mantendo facilmente a primeira posição. Ao fim da reta curva de Londrina Gustavo Alves se enrosca com Alisson Bullet e vai dar um passeio na grama retornando a pista logo a frente de Alex Cristaldo15.

Antes mesmo do término da primeira volta, Braiam Vargas1 sofre intensa pressão de Fernandez Torres2 que abriu vantagem de Luiz Zani3 que abrirá mais de um segundo e meio de vantagem para Valdeci Ribeiro4 e Eliel Sales5. No fim do pelotão Marcos Sales13 meio sem ritmo de corrida segura Alex Cristaldo14, Gustavo Alves15 e Paulo Taveira16 iniciando mais uma grande disputa por posições.

Com a Terceira volta da corrida em andamento Braiam Vargas1 em disputa ferrenha com Fernandez Torres2 vê Luiz Zani3, Valdeci Ribeiro4 e Eliel Sales5 se agruparem novamente formando um grande pelotão de disputas pela ponta da prova deixando Nataniel Santos6 com seu scania bicudo a longa distância, porém, ao saírem do “s” colados Fernandez Torres2 paga o vácuo de Braiam Vargas1, emparelha seu caminhão lado a lado na freada do radar, coloca por dentro ao final da reta oposta e em grande manobra assume a liderança da corrida. No mesmo instante Luiz Zani3 passa acima dos 160km/h no radar e compromete toda sua corrida tendo que ir para o box pagar punição o que facilitou e muito a vida de Valdeci Ribeiro4 e Eliel Sales5 que assumiram a terceira e quarta posição respectivamente. Após pagar punição Luiz Zani volta à pista na décima posição tendo João Lucas8 e Plynio Rego9 a sua frente.

Restando menos de dois minutos para a bandeira amarela programada em todo o circuito, Nataniel Santos5 e Plynio Rego10 decidem trocar os pneus mudando assim as estratégias para a segunda parte da corrida. Enquanto isso na reta principal Marcos Sales10, Alex Cristaldo11, Alisson Bullet12 em intensa disputa entram na curva um grudados, mas Marcos Sales perde a frente do caminhão e espalha para cima de Alex Cristaldo. Ambos perdem velocidade com o ocorrido e Alisson Bullet ligeiro como sempre colocou seu Ford entre a encrenca dos dois e passou na marra assumindo a décima posição.

Mediante tantos enroscos e disputas o pace truck entrou na pista decretando o congelamento do grid que ficou na seguinte ordem: 1º Fernandez Torres, 2º Braiam Vargas, 3º Valdeci Ribeiro, 4º Eliel Sales, 5º Jardel Almeida, 6º Luiz Zani, 7º João Lucas, 8º Alisson Bullet, 9º Paulo Taveira, 10º Alex Cristaldo, 11º Nataniel Santos, 12º Marcos Sales, 13º Gustavo Alves, 14º Josué Machado, 15º Plynio Rego e 16º Cássio Antônio.

Para saber o desfecho desta corrida épica e como Valdeci Ribeiro fez para ganhar com seu “volvão” a segunda prova seguida neste campeonato, assista na integra a transmissão da quarta etapa do Campeonato Planeta Velocidade Truck C1-2017 realizada no Autódromo de Londrina-PR.

► Fotos da Corrida

 

 

 

 

 

► Pódio / Resultado final (após análise) / Punição:

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4FUN Copa Montana – AMS – Autódromo de Córdoba – ARG

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4ª Etapa Planeta Velocidade Truck C1-2017 – Londrina – PR

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4ª Etapa PLANETA VELOCIDADE TRUCK C1-2017 LPVW BRASIL AV, pista de Londrina-PR.
Narração: Murilo Lima
Comentários: Junior Pinheiro
Data: 13/06/2017
Simulador: (Simulador Reiza / Automobilista Motorsports Simulator)

 

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